Manhattan Bridge nie cieszy się wielkim powodzeniem wśród turystów, może nie wszyscy wiedzą, że można przez niego przejść dokładnie tak samo, jak przez sąsiedni, oblegany Brooklyn Bridge.
Most ten oddano do użytku w 1909.
Mieści się na nim siedem pasów ruchu dla aut i autobusów, cztery linie metra, droga dla pieszych i oddzielna ścieżka rowerowa. Kiedy oddawano go do użytku, miał służyć głównie pieszym i samochodom, sześć lat po otwarciu, ruszyło przez most pierwsze metro. W zeszłym roku, średnio, każdego dnia przewinęło się tam 70 293 pojazdów i 3413 pieszych . Dla porównania, przez Brooklyn Bridge dziennie przechodzi ok. 30 tys pieszych i przejeżdża 103 tys.pojazdów.
W ciągu tygodnia ruch jest tu dużo większy; to popularna droga na przedostanie się z jednego brzegu East River, na drugi, do pracy i do domu, ludzie się spieszą. W weekendy jest tak akurat
Manhattan Bridge został wyremontowany mniej więcej 15 lat temu, dołożono mu wtedy siatki ochronne, które zasłoniły widok. W końcu zrobiono w nich w kilku miejscach przecięcia. Trwają od lat. Ma też oryginalne, niewielkie tarasy widokowe, z metalowymi, solidnymi furtkami, ale zostały zamknięte. Jednak jak się popatrzy uważnie, można znaleźć jedną bez kłódki i bez zamka.
Kilka faktów:
– National Historic Civil Engineering Landmark /zabytek inżynierii lądowej/ od 2009
– otwarcie: 31 grudnia 1909 roku.
– długość: 2089 metrów (6855 stóp).
– projektant: Leon Moisseiff. Ten sam, który projektował Golden Gate w San Francisco i G.Washington Bridge łączący Manhattan z New Jersey, czyli dwa stany. Jest to najbradziej ruchliwy most świata. Moisseiff zaprojektował też Tacoma Narrows Bridge, który runął, co skończyło jego karierę. Spory o przyczyny tego wypadku trwają do dziś.
Wielka zaleta przejścia przez Manhattan Bridge; widzi się kolejne etapy zabudowy, oraz resztki kolorowych kamienic, życie w nich, niegdysiejsze graffiti, czasem słychać muzykę gdzieś z okien lub dachu
To już Chinatown i akurat niebo było zachmurzone, jeśli ktoś trafi na słońce, szczególnie tuż przed zachodem, zobaczy jak te kamienice zaczynają dosłownie lśnić, wyglądają wtedy jak polakierowane
Canal Street i zejście z mostu, albo wejście;)
Informacje dodatkowe:
– wejście od strony Chinatown znajduje się u zbiegu Bowery & Canal Street
– wejście od strony Brooklyn; duży skwer u zbiegu Jay Street & Sands Street
– po zmroku lepiej wybrać inną trasę
– lekkie falowanie, które można poczuć mniej więcej w połowie drogi, jest zjawiskiem normalnym, choć wrażenie jest dziwaczne
🍀stay cool🍀
a.Ra